第一，应该抓住关键物流配送管理问题。

与规划部门协作，为上海到北京物流城市配送企业预留配送用地；与金融部门协作，为配送企业提供良好的融资条件；与财政部门协作，加大对物流配送业的根底设备以及高新技术的研发的投资给予优先投资；与计量部门协作，对城市配送各项指标设置统一科学的计量规范；与交警部门协作，对城市货运车辆、城市配送车辆的通行、停靠停止规划、管理与监视。

第二，必需树立管理部门的谐和机制。

城市配送并不是一个独立的产业，而是由包括交通上海到北京物流运输、邮电通讯、商业物资、工业管理和对外贸易等部门各自分管的，以部门分割、条块分割为特征的分散型产业群。但现代城市配送物流却是简直包括了运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、回收、信息等各方面的内容，并以此为根本要素，严密分离构成了一条完好的物流供给链。

第三，要转变城市配送物流管理方式。

由后置性城市配送管理到前置性城市配送管理转变。原来的城市配送体系的构建，是基于现有城市规划、现有土地规划和商业规划、现有交通条件下的满足性、顺应性城市配送体系；如今的城市配送体系应当在城市规划、商业网点规划、交通规划的过程中充沛思索